Подорожчання проїзду в громадському транспорті неминуче
Сьогодні в області працює 270 перевізників, які забезпечують рух громадського транспорту за майже 500-ми маршрутами. Близько 90% сільських населених пунктів області мають автобусний зв’язок з іншими містами і селами. Про це під час чергового брифінгу в облдержадміністрації повідомив директор Департаменту ЖКГ, регіонального розвитку та інфраструктури Чернігівської облдержадміністрації Петро Головач. Тільки минулого року в області було відкрито 7 нових автобусних маршрутів. Загалом перевезено майже 70 мільйонів пасажирів.
Проте перевезення мешканців малих та віддалених сіл, за словами Петра Головача, є великою проблемою. Оскільки послугами автопідприємств користується чимало пільговиків, а відповідна субвенція на відшкодування цих витрат з державного бюджету надходить далеко не повністю (цьогоріч її взагалі ще не було), перевізники відмовляються від таких маршрутів, щоб не збиткувати.
Виходом із кризової ситуації може стати ревізія категорій пільговиків та надання їм адресної допомоги у вигляді талонів на проїзд або цільових коштів. Це питання всебічно вивчається зараз на загальнодержавному рівні. Тож селяни їздять поки за старими правилами. Певною мірою відшкодувати втрати перевізникам дозволяє проведення конкурсів на здійснення тих чи інших перевезень так званим «пакетом», коли на додаток до прибуткового маршруту автопідприємство має обслуговувати й збитковий.
Чимало клопоту завдають перевізники, що працюють, не уклавши відповідних договорів на обслуговування маршрутів, від чого потерпають ті, хто діє у правовому полі. З метою виявлення й покарання порушників проводяться відповідні перевірки. Так, наприклад, у Ріпкинському районі протягом тижня виявлено тридцять рейсів, на здійснення яких перевізники не мали законного права. Порушників покарано, але чи стане відносно невелика сума штрафу їм наукою — залишається питанням.
І все ж найболючішою проблемою пасажирських перевезень лишається вартість проїзду. З того часу, коли формувалися тарифи, ціни на дизельне пальне, газ та розмір мінімальної заробітної плати зросли більше, ніж вдвічі. Суттєво подорожчали запасні частини. Тому зростання вартості проїзного квитка неминуче. Інакше, запевнив Петро Головач, перевізник, щоб не збанкрутувати повністю, відмовиться від здійснення рейсів до кращих часів. Ніхто не працюватиме собі на збиток.
Аналогічна ситуація складається і в обласному центрі. Чернігівський міський голова Олександр Соколов, долучившись до розмови, поінформував, що вартість проїзду в міському соціальному транспорті не зміниться, а от проїзд містом у «маршрутках», швидше за все, обходитиметься пасажирам дорожче.
Останні новини Чернігівщини
Здоров’я працівників та безпечні умови праці – у фокусі діалогу з бізнесом 13:15
Безпечне робоче середовище — це не лише вимога законодавства, а й важлива складова відповідального ведення бізнесу.
Для лікарень області надійшли ліки та спецобладнання від благодійників на майже два мільйони гривень 12:54
Наприкінці липня у Чернігівську область доставлено велику партію медикаментів, ортопедичних виробів та сучасного високотехнологічного устаткування.
У Чернігівському медичному центрі сучасної онкології встановлюють третій лінійний прискорювач 12:12
Цей апарат дасть змогу охопити ще більше пацієнтів. Лінійний прискорювач дозволяє проводити високоточну променеву терапію, що в рази збільшує шанси онкохворих на одужання.
На Чернігівщині продовжують реалізацію проєкту щодо підтримки дітей полеглих захисників та захисниць 11:45
Днями у Чернігові відбулася робоча нарада під головуванням заступника голови Чернігівської ОДА Івана Ващенка щодо реалізації проєкту підтримки дітей загиблих (померлих) Захисників і Захисниць України. Ініціатива започаткована ПрАТ «Авіакомпанія «Українські вертольоти».
За місяць обов’язкової евакуації з прикордоння Чернігівщини виїхала понад сотня осіб 11:14
З 1 липня цього року, відколи оголошено обов’язкову евакуацію з 19 населених пунктів області, евакуйовано 101 людину, зокрема 30 дітей і 9 маломобільних громадян.
© 2005-2026