²íôîðì-àãåíö³ÿ «×åðí³ã³âñüêèé ìîí³òîð»: RSS Twitter Facebook

²íôîðì-àãåíö³ÿ «×åðí³ã³âñüêèé ìîí³òîð»

Ñåðåäà, 24 ÷åðâíÿ, 16:05:20

ѳ쒿 ç ä³òüìè íà ×åðí³ã³âùèí³. ÄβÄÊÀ

13.08.2015   09:36Àãåíöiÿ

̳öíà ñ³ì’ÿ – öå çàïîðóêà ñòàá³ëüíîñò³ ³ ðîçâèòêó ñóñï³ëüñòâà òà äåðæàâè. Ñàìå òîìó ïðîáëåìè ñ³ì’¿ ³ áàòüê³âñòâà ñüîãîäí³ º íàäçâè÷àéíî àêòóàëüíèìè.

ϳäñóìêè âèá³ðêîâîãî îïèòóâàííÿ óìîâ æèòòÿ äîìîãîñïîäàðñòâ ïîêàçàëè, ùî 34% ñ³ìåé ×åðí³ã³âùèíè ìàþòü ó ñâîºìó ñêëàä³ ä³òåé â³êîì äî 18 ðîê³â (â Óêðà¿í³ – 38,2%). Ïåðåâàæíà á³ëüø³ñòü ç íèõ (90,5%) âèõîâóº îäíó äèòèíó, 7,7% – äâ³ äèòèíè ³ ëèøå 1,8% – òðîº ä³òåé ³ á³ëüøå.
   
Ñåðåä äîìîãîñïîäàðñòâ ³ç ä³òüìè çíà÷íà ÷àñòèíà (41,5%) ìຠä³òåé ó â³ö³ 3–6 ðîê³â. Êîæíå ÷åòâåðòå äîìîãîñïîäàðñòâî âèõîâóº ä³òåé ó â³ö³ 7–13 ðîê³â, 22,5% – ó â³ö³ äî 3 ðîê³â òà êîæíå ï’ÿòå – ó â³ö³ 14–17 ðîê³â.
   
Óìîâè òà ð³âåíü æèòòÿ äîìîãîñïîäàðñòâ çíà÷íîþ ì³ðîþ çàëåæàòü â³ä ê³ëüêîñò³ äîðîñëèõ îñ³á ó ¿õ ñêëàä³. Ìàéæå ïîëîâèíà äîìîãîñïîäàðñòâ ³ç ä³òüìè (46,4%) ìຠó ñâîºìó ñêëàä³ äâîõ äîðîñëèõ îñ³á, òðåòèíà – òðüîõ ³ á³ëüøå. Àáñîëþòíà á³ëüø³ñòü (97,5%) äîìîãîñïîäàðñòâ ç îäí³ºþ äîðîñëîþ îñîáîþ âèõîâóº îäíó äèòèíó.

Îñòàíí³ íîâèíè ×åðí³ã³âùèíè

Ïàòðóëüí³ ðîçøóêàëè âîä³ÿ, ÿêèé çàëèøèâ ì³ñöå àâòîïðèãîäè, â³í áóâ ç îçíàêàìè ñïʼÿí³ííÿ 14:38

21 ÷åðâíÿ áëèçüêî 17-¿ ãîäèíè, íà ë³í³þ 102 íàä³éøëî ïîâ³äîìëåííÿ ïðî ÄÒÏ íà ïàðêîâö³ ì³ñüêîãî ïëÿæó — âîä³é àâòî Volkswagen Passat, ðóõàþ÷èñü çàäí³ì õîäîì, çä³éñíèâ íà¿çä íà àâòîìîá³ëü çàÿâíèö³ Skoda Octavia òà çàëèøèâ ì³ñöå ïî䳿.

åáàéäóæ³ñòü ãðîìàäÿí äîïîìîãëà ïàòðóëüíèì âèÿâèòè íåòâåðåçîãî ìîòîöèêë³ñòà 14:16

21 ÷åðâíÿ ââå÷åð³ íà ë³í³þ 102 íàä³éøëî ïîâ³äîìëåííÿ: íà ïàðêîâö³ òîðãîâîãî öåíòðó íà ïðîñïåêò³ Ëåâêà Ëóêʼÿíåíêà ¿çäèòü ìîòîöèêë³ñò, éìîâ³ðíî, íàï³äïèòêó. Íà ì³ñöå íàïðàâèëè åê³ïàæ ïàòðóëüíèõ.

×åðí³ã³âùèíà – ñåðåä ðåã³îí³â, ÿê³ äåìîíñòðóþòü íàéêðàù³ ðåçóëüòàòè ó âïðîâàäæåíí³ ïðîãðàìè ìåíòàëüíîãî çäîðîâ’ÿ «Òè ÿê?» 13:32

Ó ìåæàõ ³í³ö³àòèâè ïåðøî¿ ëåä³ Îëåíè Çåëåíñüêî¿ «Òè ÿê?» äíÿìè â³äáóëîñÿ ï’ÿòíàäöÿòå ðîçøèðåíå çàñ³äàííÿ ̳æâ³äîì÷î¿ êîîðäèíàö³éíî¿ ðàäè ç ïèòàíü îõîðîíè ïñèõ³÷íîãî çäîðîâ’ÿ òà íàäàííÿ ïñèõîëîã³÷íî¿ äîïîìîãè îñîáàì, ÿê³ ïîñòðàæäàëè âíàñë³äîê çáðîéíî¿ àãðåñ³¿ ðô ïðîòè Óêðà¿íè.

Ó ×åðí³ãîâ³ â³äêðèëè ìóëüòèñïîðòèâíó àðåíó, âñòàíîâëåíó çà ï³äòðèìêè ì³ñòà-ïîáðàòèìà Ààõåíà 12:45

Ïîíàä 500 þíèõ ñïîðòñìåí³â ×åðí³ãîâà îòðèìàëè íîâèé ñó÷àñíèé ïðîñò³ð äëÿ òðåíóâàíü. Íà òåðèòî𳿠âåñëóâàëüíî¿ áàçè ÄÞÑØ «Óêðà¿íà» íà áåðåç³ Äåñíè îô³ö³éíî ðîçïî÷àëà ðîáîòó ìóëüòèñïîðòèâíà ³ãðîâà àðåíà ç òðåíàæåðíèì îáëàäíàííÿì, âñòàíîâëåíà çàâäÿêè ï³äòðèìö³ ì³ñòà-ïîáðàòèìà Ààõåíà â ìåæàõ ïðîºêòó ͳìåöüêîãî òîâàðèñòâà ì³æíàðîäíîãî ñï³âðîá³òíèöòâà (GIZ).

Ìîá³ëüí³ñòü ó êðèçîâèõ óìîâàõ: 12 ïîçàøëÿõîâèê³â Mitsubishi ñòàëè íà çàõèñò æèòòºä³ÿëüíîñò³ ãðîìàä çàâäÿêè íàä³éíîìó ïëå÷ó ï³äòðèìêè í³ìåöüêèõ ïàðòíåð³â THW 12:17

Çàâäÿêè áàãàòîð³÷í³é ñï³âïðàö³ ç ͳìåöüêèì ôåäåðàëüíèì àãåíòñòâîì ç íàäàííÿ òåõí³÷íî¿ äîïîìîãè Technisches Hilfswerk (THW) ïðèôðîíòîâ³ òåðèòîð³àëüí³ ãðîìàäè ×åðí³ã³âùèíè, äëÿ ÿêèõ â óìîâàõ ïîñò³éíèõ âîðîæèõ àòàê íàä³éíèé òðàíñïîðò º ïèòàííÿì âèæèâàííÿ òà åôåêòèâíîñò³, îòðèìàëè òðàíñïîðòí³ çàñîáè Mitsubishi L 200 Double cabine GL â ê³ëüêîñò³ 12 îäèíèöü.

ÀÍÎÍÑÈ ÏÎIJÉ

Âñ³ íîâèíè