²íôîðì-àãåíö³ÿ «×åðí³ã³âñüêèé ìîí³òîð»: RSS Twitter Facebook

²íôîðì-àãåíö³ÿ «×åðí³ã³âñüêèé ìîí³òîð»

³âòîðîê, 23 ÷åðâíÿ, 16:36:30

ѳ쒿 ×åðí³ã³âùèíè. ÄβÄÊÀ

10.08.2015   13:22Àãåíöiÿ

Çà äàíèìè âèá³ðêîâîãî îáñòåæåííÿ óìîâ æèòòÿ äîìîãîñïîäàðñòâ íà ×åðí³ã³âùèí³ ïðîæèâຠ445,6 òèñ. äîìîãîñïîäàðñòâ (3% â³ä çàãàëüíî¿ ê³ëüêîñò³ äîìîãîñïîäàðñòâ êðà¿íè), ç ÿêèõ ìàéæå 60% – ó ì³ñüêèõ ïîñåëåííÿõ.

Ñåðåä ðåã³îí³â íàéá³ëüøå ì³ñüêèõ äîìîãîñïîäàðñòâ ó Äí³ïðîïåòðîâñüê³é, Õàðê³âñüê³é, Çàïîð³çüê³é, Îäåñüê³é òà Ìèêîëà¿âñüê³é îáëàñòÿõ – â³ä 84% äî 68,2%. Ó Çàêàðïàòñüê³é, ×åðí³âåöüê³é, ²âàíî-Ôðàíê³âñüê³é, Òåðíîï³ëüñüê³é òà ³ííèöüê³é îáëàñòÿõ ïåðåâàæàþòü ñ³ëüñüê³ äîìîãîñïîäàðñòâà – 59,4% – 52,8%.

Ñåðåä äîìîãîñïîäàðñòâ ×åðí³ã³âùèíè òðåòèíà ñêëàäàºòüñÿ ç äâîõ îñ³á òà ìàéæå 30% – îäèíàêè (îäèí ³ç íàéá³ëüøèõ ïîêàçíèê³â â Óêðà¿í³). Âåëèêèõ ðîäèí, â ÿêèõ ÷îòèðè ³ á³ëüøå îñîáè, â îáëàñò³ ëèøå 16,7%.

Äëÿ Óêðà¿íè â ö³ëîìó íàéá³ëüø õàðàêòåðí³ äîìîãîñïîäàðñòâà ç äâîõ îñ³á (32,8%). Ó Çàêàðïàòñüê³é îáëàñò³ ÷àñòêà îäèíàê³â íàéíèæ÷à â êðà¿í³ (12,6%), à ÷àñòêà äîìîãîñïîäàðñòâ ³ç ÷îòèðüîõ îñ³á ³ á³ëüøå – íàéâèùà (48,1%).

Ñåðåäí³é ðîçì³ð äîìîãîñïîäàðñòâà â îáëàñò³ ñòàíîâèòü 2,32 îñîáè (â Óêðà¿í³ – 2,59). Ñåðåä êðà¿í ªÑ íàéâèùèé ñåðåäí³é ðîçì³ð (çà äàíèì 2013ð.) áóâ ó äîìîãîñïîäàðñòâ Ñëîâà÷÷èíè  (2,9  îñîáè), à íàéìåíøèé – ó Äàí³¿ (1,9 îñîáè).

Îñòàíí³ íîâèíè ×åðí³ã³âùèíè

Ïàòðóëüí³ ðîçøóêàëè âîä³ÿ, ÿêèé çàëèøèâ ì³ñöå àâòîïðèãîäè, â³í áóâ ç îçíàêàìè ñïʼÿí³ííÿ 14:38

21 ÷åðâíÿ áëèçüêî 17-¿ ãîäèíè, íà ë³í³þ 102 íàä³éøëî ïîâ³äîìëåííÿ ïðî ÄÒÏ íà ïàðêîâö³ ì³ñüêîãî ïëÿæó — âîä³é àâòî Volkswagen Passat, ðóõàþ÷èñü çàäí³ì õîäîì, çä³éñíèâ íà¿çä íà àâòîìîá³ëü çàÿâíèö³ Skoda Octavia òà çàëèøèâ ì³ñöå ïî䳿.

åáàéäóæ³ñòü ãðîìàäÿí äîïîìîãëà ïàòðóëüíèì âèÿâèòè íåòâåðåçîãî ìîòîöèêë³ñòà 14:16

21 ÷åðâíÿ ââå÷åð³ íà ë³í³þ 102 íàä³éøëî ïîâ³äîìëåííÿ: íà ïàðêîâö³ òîðãîâîãî öåíòðó íà ïðîñïåêò³ Ëåâêà Ëóêʼÿíåíêà ¿çäèòü ìîòîöèêë³ñò, éìîâ³ðíî, íàï³äïèòêó. Íà ì³ñöå íàïðàâèëè åê³ïàæ ïàòðóëüíèõ.

×åðí³ã³âùèíà – ñåðåä ðåã³îí³â, ÿê³ äåìîíñòðóþòü íàéêðàù³ ðåçóëüòàòè ó âïðîâàäæåíí³ ïðîãðàìè ìåíòàëüíîãî çäîðîâ’ÿ «Òè ÿê?» 13:32

Ó ìåæàõ ³í³ö³àòèâè ïåðøî¿ ëåä³ Îëåíè Çåëåíñüêî¿ «Òè ÿê?» äíÿìè â³äáóëîñÿ ï’ÿòíàäöÿòå ðîçøèðåíå çàñ³äàííÿ ̳æâ³äîì÷î¿ êîîðäèíàö³éíî¿ ðàäè ç ïèòàíü îõîðîíè ïñèõ³÷íîãî çäîðîâ’ÿ òà íàäàííÿ ïñèõîëîã³÷íî¿ äîïîìîãè îñîáàì, ÿê³ ïîñòðàæäàëè âíàñë³äîê çáðîéíî¿ àãðåñ³¿ ðô ïðîòè Óêðà¿íè.

Ó ×åðí³ãîâ³ â³äêðèëè ìóëüòèñïîðòèâíó àðåíó, âñòàíîâëåíó çà ï³äòðèìêè ì³ñòà-ïîáðàòèìà Ààõåíà 12:45

Ïîíàä 500 þíèõ ñïîðòñìåí³â ×åðí³ãîâà îòðèìàëè íîâèé ñó÷àñíèé ïðîñò³ð äëÿ òðåíóâàíü. Íà òåðèòî𳿠âåñëóâàëüíî¿ áàçè ÄÞÑØ «Óêðà¿íà» íà áåðåç³ Äåñíè îô³ö³éíî ðîçïî÷àëà ðîáîòó ìóëüòèñïîðòèâíà ³ãðîâà àðåíà ç òðåíàæåðíèì îáëàäíàííÿì, âñòàíîâëåíà çàâäÿêè ï³äòðèìö³ ì³ñòà-ïîáðàòèìà Ààõåíà â ìåæàõ ïðîºêòó ͳìåöüêîãî òîâàðèñòâà ì³æíàðîäíîãî ñï³âðîá³òíèöòâà (GIZ).

Ìîá³ëüí³ñòü ó êðèçîâèõ óìîâàõ: 12 ïîçàøëÿõîâèê³â Mitsubishi ñòàëè íà çàõèñò æèòòºä³ÿëüíîñò³ ãðîìàä çàâäÿêè íàä³éíîìó ïëå÷ó ï³äòðèìêè í³ìåöüêèõ ïàðòíåð³â THW 12:17

Çàâäÿêè áàãàòîð³÷í³é ñï³âïðàö³ ç ͳìåöüêèì ôåäåðàëüíèì àãåíòñòâîì ç íàäàííÿ òåõí³÷íî¿ äîïîìîãè Technisches Hilfswerk (THW) ïðèôðîíòîâ³ òåðèòîð³àëüí³ ãðîìàäè ×åðí³ã³âùèíè, äëÿ ÿêèõ â óìîâàõ ïîñò³éíèõ âîðîæèõ àòàê íàä³éíèé òðàíñïîðò º ïèòàííÿì âèæèâàííÿ òà åôåêòèâíîñò³, îòðèìàëè òðàíñïîðòí³ çàñîáè Mitsubishi L 200 Double cabine GL â ê³ëüêîñò³ 12 îäèíèöü.

ÀÍÎÍÑÈ ÏÎIJÉ

Âñ³ íîâèíè