“Летючі прилучани” в Голландії
Представники міста вперше взяли участь у командному чемпіонаті світу з мотокросу
Його звати Олександр Криштопа, йому 36, він прилучанин, і у своїх снах він …їде. Як ви думаєте, а що ж він робить наяву? Ідентично: чоловік вантажить у спеціально перероблений автобус мотоцикл із коляскою і прямує просторами України на чергові змагання. А нещодавно Олександр зі своїм колясочником Сергієм Шульгою та механіком Сергієм Коноваловим у звичний спосіб помандрували до Нідерландів. У місті Ос відбувся Кубок націй із мотокросу в класі SIDICAR (об’єм двигуна до тисячі кубічних сантиметрів), де кожна з 14 країн-учасниць виставила по три екіпажі.
– Ми йдемо третіми в заліку першості України, тому нас і відібрали на світовий чемпіонат, – розповідає гонщик. – Також державу представляли екіпажі з Києва та Львова.
Олександр із Сергієм у двійці їздять уже три роки, виконали норматив кандидатів у майстри спорту. На голландській трасі прилучани працювали на команду, котра в підсумку набрала 12-ту суму очок: львів’яни зійшли з дистанції, що вплинуло на результат. Підвела техніка, і це не виглядає дивним у зв’язку із сумними реаліями мотокросу в Україні.
– Техніка, її обслуговування та ремонт, транспортизація – усе це в нас оплачується з власних кишень, – каже Олександр Криштопа. – Тому не вистачає фінансів, аби належно підготувати мотоцикли до змагань такого високого рівня…
Дебют прилучан на міжнародних стартах можна сміливо назвати вдалим, адже вони досі не мали гоночної практики на чорному піску з коліями по пояс. Вирішальну роль у цьому відіграв знову ж таки брак матеріального забезпечення. Олександра, котрий за кермо мотоцикла вперше сів у 8 років, хвилює осиротіння інфраструктури рідного виду спорту і в Україні, й передусім у Прилуках. Із розпадом Радянського Союзу припинила діяти спортивна секція при заводі “Тваринмаш”, розвитком якої займався тоді майбутній, а тепер колишній мер Микола Бабій. На початку 90-х “заглохла” і секція при ДОСААФі. Нині в місті функціонує спортивно-технічний клуб “Тайм”, очолюваний героєм нашої публікації. Ентузіазм членів СТК дозволяє лише вряди-годи проводити перегони неподалік Горової Білещини – про системність мова наразі не йде. Та навіть поодинокі спалахи мотоспортивної активності варто вітати й усіляко заохочувати.
У подальших планах Олександра Криштопи та його екіпажу – продовження участі в чемпіонаті України з прицілом на призові місця та заповітною мрією – стати чемпіонами країни. Також надходять запрошення з Росії та Білорусі, куди без спонсорської підтримки поїхати складно. Побажаймо ж нашим землякам таки знайти можливості для здійснення бажань!
Олександр Бойко
Останні новини Чернігівщини
Координація служб для пропуску льодоходу та паводків у Чернігові 09:39
4 березня під головуванням заступника Чернігівського міського голови Віктора Геращенка відбулося засідання міської комісії з питань техногенно-екологічної безпеки та надзвичайних ситуацій, присвячене підготовці до пропуску льодоходу, весняної повені та паводків у 2026 році.
За розтрату 2,8 млн грн бюджетних коштів на ремонті доріг судитимуть в.о. начальника УЖКГ 09:32
Прокурори Чернігівської обласної прокуратури направили до суду обвинувальний акт стосовно в.о начальника УЖКГ однієї з міських рад Чернігівської області. Їй інкримінують розтрату чужого майна шляхом зловживання службовим становищем, вчинену в особливо великих розмірах, в умовах воєнного стану (ч. 5 ст. 191 КК України)
На Чернігівщині затверджено Регіональний план управління відходами до 2033 року 09:31
Розпорядженням начальника ОВА В'ячеслава Чауса від 2 березня поточного року № 414 затверджено Регіональний план управління відходами в області до 2033 року.
Підтримка освіти і медицини на Чернігівщині: укриття, техніка, швидкі 09:30
Чернігівщина — регіон, який щодня живе в умовах підвищеної безпекової загрози через близькість до кордону з країною-агресором. Відтак системна та довгострокова підтримка громад залишається критично важливою.
5 березня: цей день в Україні і світі 09:23
День 1471 Російська агресія - Day 1471 Russian aggression
© 2005-2026